Главная 
Каталог
Погрузчики вилочные
Автопогрузчики
Погрузчики Baoli 1.5-3т 4-х опорные, электрические (AC)
Каталог
Погрузчики вилочные
Автопогрузчики
Погрузчики Baoli 1.5-3т 4-х опорные, электрические (AC)
Погрузчики Baoli 1.5-3т 4-х опорные, электрические (AC)
Уважаемые клиенты, мы не указываем стоимость на новую технику т.к. для формирования цены нам необходимо знать все Ваши пожелания, такие как: высота подъема груза, размер между стеллажами, грузоподъемность, остаточная грузоподъемность и т.п. Оставьте заявку, и наши консультанты в кратчайшие сроки свяжутся с Вами, предоставят бесплатную профессиональную консультацию и сделают эксклюзивное коммерческое предложение.
Особенности и преимущества Baoli:
 |
 |
 |
 |
| Итальянский мотор и контроллер | Сверхточный цифровой дисплей | Удобные поручни безопасности всегда под рукой | Регенеративная зарядка батареи |
 |
 |
||
| Безопасность и удобство использования | Датчик автоматической регулировки скорости вращения |
Характеристики
- CPD15J
- CPD20J
- CPD25J
- CPD30J
| Модель | CPD15J |
| Тип двигателя | электрический |
| Номинальная грузоподъёмность | 1500 кг |
| Нагрузка на центр | 500 мм |
| Высота подъема | 3000 мм |
| Свободный ход вил | 162 мм |
| Размер вил | 920x100x40 мм |
| Угол наклона мачты (вперёд/назад) | 6/12 ° |
| Передний вес | 429 мм |
| Длинна до спинки вил | 2056 мм |
| Ширина | 1090 мм |
| Высота подъема мачты | 3000-6000 мм |
| Высота опущенной мачты | 1995 мм |
| Высота защитной крыши | 2162 мм |
| Радиус разворота | 1820 мм |
| Скорость движения (без груза/ с грузом) | |
| Скорость подъема (без груза/ с грузом) | 400/300 мм/с |
| Максимальный преодолеваемый уклон | 15 % |
| Собственный вес | 3120 кг |
| Дорожный просвет под мачтой | 95/110 мм |
| Дорожный просвет под рамой | 95/105 мм |
| Модель | CPD20J |
| Тип двигателя | электрический |
| Номинальная грузоподъёмность | 2000 кг |
| Нагрузка на центр | 500 мм |
| Высота подъема | 3000 мм |
| Свободный ход вил | 140 мм |
| Размер вил | 1070x120x40 мм |
| Угол наклона мачты (вперёд/назад) | 6/10 ° |
| Передний вес | 459 мм |
| Длинна до спинки вил | 2349 мм |
| Ширина | 1265 мм |
| Высота подъема мачты | 3000-6000 мм |
| Высота опущенной мачты | 2040 мм |
| Высота защитной крыши | 2125 мм |
| Радиус разворота | 2050 мм |
| Скорость движения (без груза/ с грузом) | |
| Скорость подъема (без груза/ с грузом) | 420/310 мм/с |
| Максимальный преодолеваемый уклон | 10 % |
| Собственный вес | 4160 кг |
| Дорожный просвет под мачтой | 85/105 мм |
| Дорожный просвет под рамой | 120/140 мм |
| Модель | CPD25J |
| Тип двигателя | электрический |
| Номинальная грузоподъёмность | 2500 кг |
| Нагрузка на центр | 500 мм |
| Высота подъема | 3000 мм |
| Свободный ход вил | 140 мм |
| Размер вил | 1070x120x45 мм |
| Угол наклона мачты (вперёд/назад) | 6/10 ° |
| Передний вес | 464 мм |
| Длинна до спинки вил | 2381 мм |
| Ширина | 1265 мм |
| Высота подъема мачты | 3000-6000 мм |
| Высота опущенной мачты | 2040 мм |
| Высота защитной крыши | 2125 мм |
| Радиус разворота | 2100 мм |
| Скорость движения (без груза/ с грузом) | |
| Скорость подъема (без груза/ с грузом) | 420/300 мм/с |
| Максимальный преодолеваемый уклон | 10 % |
| Собственный вес | 4360 кг |
| Дорожный просвет под мачтой | 85/105 мм |
| Дорожный просвет под рамой | 120/140 мм |
| Модель | CPD30J |
| Тип двигателя | электрический |
| Номинальная грузоподъёмность | 3000 кг |
| Нагрузка на центр | 500 мм |
| Высота подъема | 3000 мм |
| Свободный ход вил | 145 мм |
| Размер вил | 1070x125x45 мм |
| Угол наклона мачты (вперёд/назад) | 6/10 ° |
| Передний вес | 454 мм |
| Длинна до спинки вил | 2481 мм |
| Ширина | 1265 мм |
| Высота подъема мачты | 3000-6000 мм |
| Высота опущенной мачты | 2040 мм |
| Высота защитной крыши | 2125 мм |
| Радиус разворота | 2230 мм |
| Скорость движения (без груза/ с грузом) | |
| Скорость подъема (без груза/ с грузом) | 420/280 мм/с |
| Максимальный преодолеваемый уклон | 10 % |
| Собственный вес | 0 |
| Дорожный просвет под мачтой | 85/105 мм |
| Дорожный просвет под рамой | 120/140 мм |
Сбережём ваше спокойствие и время
|
|
|
|
|
