Погрузчики компании Mi-Jack. Виды, характеристики погрузчиков марки Mi-Jack.
В 1955 году в пригороде Чикаго была основана компания Mi-Jack. Основное направление ее деятельности это предоставление узлам железной дороги и портам оборудования для решения вопросов транспортной логистики и транспортирования грузов. Сейчас в структуре компании пять коммерческих офисов и четыре региональных, подчиняются им 60 интермодальных терминалов и 16 подразделений.
На производственной программе компании отразилась специфика рынка оборудования для портов США. Основным направлением программы является выпуск портальных кранов Travelift и Translift, применяемых широко в строительстве при возведении домов из панелей, машиностроении, металлургической и деревообрабатывающей промышленности. Оригинальную модель погрузчика MJ 9090 компания выпускает для автотрейлеров и контейнеров, используемых на железных дорогах. Его условно можно отнести к ричстакерам.
В США и Канаде экспедирование грузов в системе перевозок выполняется на полуприцепах к автомобильному подвижному составу. Поэтому, чтобы конструкция стоила дешевле и была более надежной, А-образная стрела, имеющая параллелограммную кинематическую схему, выполнена не телескопической. В верхней ее части смонтирована подъемная рама, с закреплением на ней интермодального спредера.
Большой опыт экспедирования грузов и специализация в этом направлении позволили компании Mi-Jack продавать европейские ричстакеры (или по другому погрузчики для контейнеров) на рынках Штатов под собственным именем. Сейчас выпускается пять моделей MJ. Они представляют собой ричстакеры итальянской компании Fantuzzi - CONStacker и RAILStacker. Модели MJ 42 H4, MJ 42 H5 применяются для контейнеров, имеющих высоту 9’6”, весом до 42 тонн. Основное отличие моделей заключается в их грузоподъемности. MJ 45 H52 предлагаются для работы с груженными полностью контейнерами.
Спредер CVS Ferrari 278 поворотный имеет механизм наклона, который позволяет выполнять разгрузочные работы с навалочными мелкокусковыми грузами и контейнерами.
В погрузчиках контейнеров Fantuzzi, Ormig и в некоторых Kalmar используется электромеханический привод. Наиболее прогрессивным является гидравлический привод для перегружателей, в котором применяются поршневые насосы, имеющие переменный рабочий объем. При этом используется система управления CAN-bus, пришедшая на смену системы PAL, что упрощает работу техники, увеличивает ее ресурс, оптимизирует работу двигателя, снижает вероятность аварий.
А если Вам необходима аренда погрузчика, мы рады предоставить такую услугу.