Главная Новости индустрии

Новый дизайн мачты вилочного погрузчика обеспечивает заметное улучшение производительности

Ряд модернизаций вилочных погрузчиков с противовесом Yale обеспечивают чрезвычайную видимость оператора, способствуя повышению производительности труда и снижению расходов на содержание.

Две новые конструкции мачты и реконструированный боковой позиционер дают ряд преимуществ для предприятий, стремящихся повысить продуктивность, снизить уставаемость операторов и повреждаемость оборудования.

Улучшенная видимость мачты увеличивает срок службы оборудования

В компании Yale реконструировали трехсекционную мачту с полным свободным ходом и двухсекционную мачту с ограниченным свободным ходом чтобы улучшить видимость и продлить срок их службы. Новая конструкция — это также новое размещение цепей и шлангов, что позволяет максимально увеличить площадь смотрового проема впереди и улучшить видимость в обзоре 180°.

Изменения в конструкции также способствуют увеличению прочности мачты и продлению срока службы гидравлической системы, увеличению интервалов между техническими ремонтными работами, что ведет к понижению затрат на эксплуатацию устройства на протяжении всего срока службы.

И что по-прежнему остается неоспоримым, так это то, что мачты Yale продолжают демонстрировать эффективную и надежную работу. А это ведет к дополнительному снижению эксплуатационных расходов.

Увеличение производительности

Стратегический менеджер компании NMHG, Мат Аллен комментирует: «Исключительная видимость для оператора, обусловленная новой конструкцией дает возможность повысить производительность и создает более комфортные условия для водителя. Улучшенная видимость также сокращает риск повреждения оборудования.

Была увеличена скорость опускания груза, что согласно тестам, позволяет совершать на две погрузки больше за каждый час работы. За год эта цифра может составлять более 3500 дополнительных погрузок, что само по себе говорит о значительном росте производительности».

Новый боковой позиционер вилок

Новый боковой позиционер вилок Yale был разработан для погрузчиков с противовесом Yale моделей ERP13-15 VC, ERP15-20VT, ERP16-20VF, ERC16-20VA  электрической серии и GDP/GLP16-20VX ICE серии.

Разнос вилок может варьироваться от 50 мм, что позволяет транспортировать специализированные грузы, и до 852 мм, обеспечивая максимальную устойчивость для широких грузов.

Объясняя преимущества, Мат Аллен сказал: «Главное превосходство бокового позиционера вилок Yale заключается в том, что оператор может изменять разнос вилок, не выходя из кабины, исключая необходимость ручных регулировок для различных грузов. В различных видах работ такая регулировка может происходить 50-60 раз в день. Ликвидация этой физической операции способствует значительному снижению усталости водителя. Вместо водителя эту операцию выполняет гидравлика.

Поскольку мощность мачты от внедрения интегрированного бокового позиционера не пострадала, то погрузчик может обрабатывать полновесные грузы. А это приводит к повышению мощности на 60 кг, по сравнению со съемным типом насадок. Во время интенсивных нагрузок это приводит к обработке дополнительных 3,6 тонны грузов. При выполнении 60 погрузок в час, за смену можно обработать на 21,6 тонны больше, а за неделю — 108 тонн!

Более того, возможность изменять разнос вилок, не выходя из кабины существенно экономит время при выполнении погрузок товаров смешанных размеров. Иначе оператору приходиться выходить из кабины и вручную выполнять регулировки для различных грузов несколько раз за смену. Такая функция способствует экономии до двух с половиной часов в неделю.